あれから、どうしたかって？
あいかわらず元気にやっていますよ。
毎日不慣れな満員電車に揺られながら通勤しています。
・・・
タクシー業界には戻らないのかって？
いえ、今もそこに居るんです。
ただ、運輸交通全般なんで範囲は広がりました。
それだけではなくて運輸・観光、情報関連、生活関連と
広範囲な複合企業で働いているんです。
与えられているミッションもあまり変わりがありません。
・・・
元の会社との関わりですか？
今も大いにあります。
だって、民事再生を掛けた同社を存続させるために
スポンサーになったところです。
そのことを色々と批判的に語る方々もおられるようですが
そこはDoraNekoのライフワークだと今も思っていますから。
業界を変革したいという思いは、かえって強くなりました。
・・・
当然、管理的立場にあり、要職にあり、最期の役員としての
責任については勿論痛感しつつ痛恨の思いが多々あります。
資金繰りに窮して会社自体は形が変わりはしましたが
唯一の存在価値である
創業の精神は変わらずに存続することが出来ました。
何より、破綻して路頭に迷う従業員を出したりとか、
賃金不払い発生の様な最悪な事態は幸い避けることが出来ました。
・・・
創業の精神は変わらずに存続と言っても
もとより、まだまだ志は半ばです。
途中経過に過ぎません。
それはあの会社も現在のDoraNekoも全く同じです。
むしろ様々な経験を通して様々なものが大きくなりました。
・・・
志はとても高かったし、それを受け入れる方々の存在で
急成長も体験したのですが、経営的には五流以下でしたから
このような経過を辿ることに相成りました。
でも、実現しなければならない理念の実現の可能性については
むしろ整理整頓の結果、近づきました。
それは凄く良かったと心底思います。
・・・
破綻してから役員を引き受けたことについて
貧乏籤を何故自ら進んで引き受けるのか等々
自問自答も含めて、色々ありましたが
今となっては、それで良かったとも思います。
何でもそうですが前向きに歩んでいれば
事態は必ず好転するチャンスに巡り逢いますから。
整理整頓の為に後ろ向きの仕事をしなければならなかったことは
正直心底辛かったですけれどね。
実際、心が折れた事柄もありましたし。
・・・
でも、また前を向いて歩いています。
幸せなことに、現在勤めている会社は
創業の理念から、経営方針から、元の会社と変わりません。
それどころか運輸交通産業の老舗ですから
何もかもが元の会社とは異なり磐石です。
流石「この会社の理念は残さなければならない」と
それ以外には何ら価値の無い会社を救った会社です。
そこで、これまでにも増して理念の追求が継続できる環境を
与えて頂けました。
元の会社への側面からの支援も与えられた仕事の範疇です。
感謝感激です。
・・・
そんな訳で、相変わらず元気です。
ただし貧乏暇ナシにはかなり拍車がかかりましたけど(笑)。
2009.03.14
|
